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「低成本航空」英文為Low-Cost Carrier，簡稱LCC，捨去不必要的人事、機上餐點、行李託運、空橋後的營運模式

LCC安全嗎？
沒有任何一家航空會輕忽乘客的生命安全，無論是傳統航空或是LCC，對飛安、飛機保養都是採取同樣標準執行，而LCC為了省下培育新進機師的成本，更是喜歡招募有經驗的機師。另外，像是台灣虎航、威航等大多數的LCC使用全新的飛機，如此能節省維修成本和油耗。別被「低成本」一詞給嚇壞了，因為節省成本，並不代表省去安全喔！

LCC的機票無論何時都很便宜？
不一定，LCC採浮動票價，且需支付機場稅、燃油費及手續費共500~1,000元，若想變更出發時間，還需支付更改費；若是名字字母打錯則是需要變更手續費。

必須先了解低成本航空的票規，包括機票的使用限制與範圍、更改、取消、退費規則等，才不會在搶到便宜後，發現更改的手續費用竟比重新購票來得貴，會有得不償失的遺憾。

託運行李怎麼算？
除了少數LCC贈送15KG至20KG上下的託運行李重量，大部分LCC行李托運都需要收費，而且「斤斤計較」超重一定跟你收費，現場加買也不便宜，所以行李重量的規畫很重要。

延誤或取消，能賠償嗎？
LCC如果突然更改航班時間或是取消航班，皆會以E-mail通知，所以要常常檢查電子信箱，最好在出發前兩天就開始注意航班動態。

若是真的遇到突發狀況，可以參考以下賠償方案。

-德威航空
航班延誤賠償：延遲3～6小時，提供飲料、餐食予候機旅客；延遲6小時以上，將提供飲料、餐食及膳宿予候機旅客，並依旅客需求辦理免費更改日期。
航班取消賠償：協助旅客更改機票或辦理退費。

-威航
航班延誤賠償：延遲4小時以上，更改至同航點其他航班、或將訂位延至旅客原定出發日後6個月內，旅客免付更改費。
航班取消賠償：其他航點的班機有空位時可以免費更改。

-台灣虎航
航班延誤賠償：延遲4小時以上，更改至同航點的其他航班，免收更改手續費。
航班取消賠償：更改至其他航班，免費更改或退票。

-樂桃航空
航班延誤賠償：更改至其他航班，免費更改或退票。
航班取消賠償：協助旅客更改機票或辦理退費。

-香草航空
航班延誤賠償：更改於兩週內相同航點的航班，免付更改手續費；或於出發日的30天內申請退票。
航班取消賠償：更改於兩週內相同航點的航班，免付更改手續費；或於出發日的30天內申請退票。

-酷航
航班延誤賠償：延遲4小時以上，提供50新加坡幣的旅遊代用券。
航班取消賠償：航班取消且在出發日前24小時內才通知，更改至48小時內其他同航點的航班並提供150新加坡幣的旅遊代用券。若無在48小時內提供轉機服務時，除了150新加坡幣的旅遊代用券外再提供與購買的機票等值的旅遊代用券。

-捷星航空
航班延誤賠償：延遲45分鐘以上，更改至下一班同航點的航班，免收手續費。
航班取消賠償：延遲45分鐘以上，更改至下一班同航點的航班，免收手續費。

-亞洲航空
航班延誤賠償：更改至其他航班，免收手續費。或將機票總額保留在帳戶內，並在3個月內預定亞航旗下其他航班時使用此費用。
航班取消賠償：更改至其他航班，免收手續費。或將機票總額保留在帳戶內，並在3個月內預定亞航旗下其他航班時使用此費用。

-香港快運
航班延誤賠償：因不能預見的情況或不可控制的事件，航空公司保留權利在不預先通知的情況下，安排乘客乘坐不同的航班。
航班取消賠償：因不能預見的情況或不可控制的事件，航空公司保留權利在不預先通知的情況下，安排乘客乘坐不同的航班。

-春秋航空
航班延誤賠償：更改至下一班同航點的航班，免收手續費。延遲5小時以上，免費更改或免費退票二擇一。
航班取消賠償：更改至下一班同航點的航班，免收手續費。延遲5小時以上，免費更改或免費退票二擇一。

低成本航空有所謂的「4小時」優勢定律，也就是在來回飛時4小時、來回飛時8小時或單程飛時8小時的條件下，可以讓整團組員運用率最大化、最具備競爭力。這個4小時優勢定律讓台灣成為東北亞與東南亞低成本航空最重要的「中繼航點」之一，尤其新加坡、吉隆坡、大阪、東京、首爾大約都距離桃園機場約3至4個小時的航程範圍，是最具經濟規模的航線範圍！經營台灣直飛航線的LCC有哪些？現在就來認識他們吧。

1.酷航Scoot
新加坡的LCC，樞紐機場為樟宜機場，於2011年由母公司新加坡航空宣布成立。專為年輕族群、想法年輕的族群和精打細算的族群所創立，並於2012年開始有直飛台灣的航線。

2.德威航空t'way Airlines
前身為韓星航空，主要經營首爾金浦機場及清州往濟州島的航線。2012年2月底取得台北（松山）到首爾（金浦）直航航線。

3.威航V Air
由復興航空於2013年11月成立，是台灣第一家本土低成本航空。2014年12月17日正式首航台北到曼谷，初期目標航點為距離台灣4小時航程內的東南亞及東北亞城市。

4.亞洲航空AirAsia
亞洲規模最大的LCC，創立於1993年，以馬來西亞為基地，集團夥伴包括泰國亞航、印尼亞航等，航線幾乎遍布整個亞洲、以及澳洲、中東。

5.樂桃航空Peach Aviation
日本第一家LCC，以關西國際機場為基地，後又增加沖繩，主力經營4小時內航線。走可愛路線，使用新飛機、提供日式品質服務。

6.香草航空Vanilla Air
原名日本亞洲航空，為ANA100%出資經營，以東京成田機場為主要樞紐。基本票價內含20公斤免費託運，不另收燃油附加稅，可付費選位、變更行程。

7.台灣虎航Tigerair Taiwan
2013年底成立籌備小組，2014年4月正式成立，並於9月開航第一條航線：台北到新加坡，至今航點已有新加坡、曼谷、清邁、澳門、東京、沖繩（6/29開航）及大阪（7/3開航）。

8.濟州航空Jeju Air
濟州國際機場為樞紐機場，創立於2005年1月，國內線經營濟州與首爾、釜山與清州的空中交通，國際線則以仁川機場為基地。

9.易斯達航空Eastar Jet
樞紐機場為濟州國際機場，營運總部設於首爾江西，成立於2007年10月。現有台北（松山）直飛首爾（金浦）的航線。

10.香港快運航空HK Express
2013年10月底正式轉型為LCC，基地設於香港，隸屬海航集團，航網集中於東南亞、中國及東北亞，已開航台中到香港。

11.春秋航空Spring Airlines
2005年7月首航，中國首家LCC與首批民營航空之一，基地設於上海，現已開航50個航點。

12.宿霧太平洋航空Cebu Pacific Air
創立於1996年，是菲律賓最具代表性的航空公司之一，宿霧太平洋航空從馬尼拉機場可以轉逾33個該國省市，所運送的旅客目前已高達8千萬人次。

13.吉祥航空Juneyao Airlines
基地設在上海虹橋機場，創立於2005年，以上海為中心，現已開通60餘條中國內陸、港澳、東南亞、東北亞等國際航線，年運送旅客超過700萬人次。

14.越捷航空VietJetAir
2011年開航，為越南的第一間私人的航空公司，經營由胡志明市及河內出發的國內線以及亞洲區域國際線。是目前唯一一家可以從台灣直飛胡志明市的LCC。

15.釜山航空AIR BUSAN
創立於2007年9月，為韓亞航空的子公司，目前正積極拓展以釜山為出發點的區域國際航線。

16.捷星航空Jetstar Airways
是澳洲航空旗下的一家全資子公司，創立於2003年，基地在墨爾本，集團包括捷星航空（澳紐內陸及國際線）、捷星亞洲及惠旅航空（新加坡出發國際線）、捷星日本、捷星太平洋（越南線）。